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工业内窥镜正确操作流程及用途

时间:2017-11-02 16:32来源:未知 作者:Jackie Chan

       国内在20世纪70-80年代开始从国外引进工业内窥镜产品,主要用于航空航天产品内部多余物控制及一些零部件的质量检查。而仪器种类繁多,工业内窥镜就是其中之一。国内内窥镜检测已进入了实用阶段,越来越多地运用于产品生产过程的质量控制,并发展成为一种常规的检测手段。

工业内窥镜

  工业内窥镜的检测正确操作流程

  一首先我们要了解检测工件的内部结构特点、检测具体内容、位置,按程序展开相关链接仪器,检查电源、接地是否可靠、仪器位置安全平稳。

  二是选择合适的探头、镜头及进入产品的通道,检测前应清楚通道内的障碍、毛刺等可能阻碍、损伤探头的物体。

  三是对于一些内部无法了解或结构复杂的产品,可使用观察镜头观察后再进行检测,检测中尽量使镜头正对检测区域。

  四是检测前应使眼睛适应检测环境及光浅、长时间工作时应注意避免眼睛疲劳,产生认为漏检。

  五是检测过程中应小心,确保探头顺利到达指定部位、探头在推进过程中如遇到明显阻力时,应立即停止前进,探头退出时应缓慢,如被卡住不能用力拉以免损坏工件或探头。

  六是一般探头移动检查速度不超过10mm/s,应使图像平衡,利用观察,大面积扫查时应采用直线扫描方式,每次扫查宽度不超过20mm,还不得超过探头的观察范围。

  七是对采集的图像进行处理分析。

  八是按规定清洁探头,整理仪器、现场。

  九是推荐工作人员可使用辅助工装帮助探头顺利到达最佳位置。

  用途:

  电力工业:定期检测气轮机和发电机大柱轮芯表面是否有伤痕和应力腐朽裂纹。检测主蒸汽管道、除氧器、联箱等压力品焊缝内表面焊接质量,是否有较严重的焊接缺陷。在大修时检测汽轮叶片、护环和应力集中部位是否有微裂缝。

  石油化工:用于检查工艺管道、压力容器、反应釜、热交换器等焊口内表面焊接质量,应力腐蚀裂缝和内壁化学腐蚀等缺陷。

  航空工业:用于检查涡轮发动机叶片和护环有无损伤比传统的手摸检查更准确、更高效。

  船舶:用于检查锅炉、气轮机、柴油发动机管道。